El Gobierno federal inauguró el puente Amado Nervo sobre el río Ameca, entre Puerto Vallarta (Jalisco) y Bahía de Banderas (Nayarit). La presidenta Claudia Sheinbaum encabezó la ceremonia a distancia desde Palacio Nacional, junto al gobernador de Jalisco, Pablo Lemus Navarro. Su homólogo de Nayarit, Miguel Ángel Navarro Quintero, participó desde la propia estructura.
La nueva vía es una alternativa a la carretera federal 200, por la que circulan cerca de 73 mil vehículos al día. Según el gobierno federal, el puente reducirá hasta 40 minutos los tiempos de traslado entre ambos estados y beneficiará a 479 mil habitantes de la zona.
«Es un puente que permite la comunicación en la costa del Pacífico», señaló Sheinbaum durante la inauguración.
Cómo es el puente Amado Nervo
El puente Amado Nervo es un cruce vehicular elevado sobre el río Ameca, el cauce que marca la frontera entre Jalisco y Nayarit. Une de forma directa a Ixtapa, del lado de Puerto Vallarta, con San Vicente, en Bahía de Banderas. Tiene seis carriles, tres por sentido, además de una ciclovía.
Gobierno de MéxicoEstas son sus principales características:
- Longitud: más de 800 metros de estructura. Con los accesos, la obra completa suma cerca de dos kilómetros.
- Claros: 20 tramos de 40 metros cada uno.
- Cimentación: 126 pilas de 1.5 metros de diámetro, que bajan a más de 15 metros de profundidad.
- Estructura: 160 trabes sobre las columnas.
- Materiales: cerca de 3 mil toneladas de acero en la estructura principal y más de 30 mil metros cúbicos de concreto.
- Diseño: cálculos sísmicos y de crecidas del río Ameca con un periodo de retorno de mil años.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) incluyó la obra en el Programa Nacional de Infraestructura Carretera 2025-2030.
La historia del puente Amado Nervo
El cruce era una petición vieja de la región. Según el gobernador de Nayarit, la demanda de un segundo puente sobre el Ameca se planteó desde 2012.
Sheinbaum anunció la obra en diciembre de 2024, en Bucerías, durante la inauguración del último tramo de la autopista Guadalajara-Puerto Vallarta. Hasta entonces, el proyecto se conocía como puente Federación. Fue la propia presidenta quien propuso llamarlo Amado Nervo.
La SICT presentó el proyecto en la conferencia matutina del 30 de julio de 2025, el mismo mes en que comenzaron los trabajos. El avance fue más rápido de lo previsto:
- Abril de 2026: la estructura ya cruzaba el río y la obra iba al 60%.
- Junio de 2026: el avance superaba el 80%, con un adelanto de 26% sobre el calendario contratado.
- Septiembre de 2026: la SICT dio por concluida la construcción, que estaba programada para diciembre.
- 28 de octubre de 2026: el puente se abrió a la circulación.
Inversión y construcción del puente Amado Nervo
La inversión federal para construir el puente fue de 760 millones de pesos. Con el derecho de vía y las obras complementarias que realizaron los gobiernos de ambos estados, el costo total llegó a 963 millones de pesos.
La obra arrancó en julio de 2025 y se terminó antes del plazo previsto. «Este puente empezó en julio del año pasado, terminó cuatro meses antes de su periodo contractual», explicó el titular de la SICT, Jesús Antonio Esteva Medina. Durante la construcción se generaron 2,790 empleos directos e indirectos.
El puente forma parte de una cartera más amplia de obra carretera. Durante la inauguración, Sheinbaum informó que su gobierno construye 402 puentes y distribuidores viales en el país.
Gobierno de MéxicoQué cambia para viajar entre Puerto Vallarta y Bahía de Banderas
Hasta ahora, el paso entre Puerto Vallarta y la Riviera Nayarit dependía del puente tradicional de la carretera federal 200. Por ese cruce pasa el tránsito entre los dos lados de la bahía de Banderas. El gobernador de Jalisco lo describió como saturado.
El puente Amado Nervo abre una segunda vía. Para enlazarlo con la red urbana, los gobiernos de Jalisco y Nayarit ampliaron y rehabilitaron las calles de acceso, con banquetas y ciclovías nuevas.
En Bahía de Banderas, el acceso principal es el bulevar Federación, que pasó de cuatro a seis carriles a lo largo de más de cuatro kilómetros. Su ciclovía conecta de forma directa con la del puente. Del lado de Jalisco, los carriles del puente se enlazan con la avenida México y la carretera estatal 544.
Lemus Navarro destacó que la obra beneficia en especial a las localidades vallartenses de Ixtapa y El Pitillal. Muchos de sus habitantes trabajan o estudian del otro lado del río. Hasta ahora dependían de un solo cruce.
Para el viajero que llega a Puerto Vallarta y quiere recorrer las playas de Nayarit, el puente ofrece una ruta más para cruzar el río Ameca.
The post Inauguran puente Amado Nervo que une Puerto Vallarta con la Riviera Nayarit appeared first on México Desconocido.
Contenido sindicado vía RSS de México Desconocido. Nota original: https://www.mexicodesconocido.com.mx/inauguran-puente-amado-nervo.html