La franja urbana comprendida entre la Ciudad de México y el Estado de México tiene en el municipio de Naucalpan uno de sus mayores epicentros. Diariamente, en un sentido y otro, millones de personas se desplazan a sus respectivos trabajos y hogares. Por ello se ha vuelto imperativo establecer una movilidad óptima entre estas entidades. El día de ayer el gobierno del Estado de México confirmó oficialmente la construcción del Tren Ligero Buenavista-Naucalpan con apoyo de autoridades estatales y federales.
El anuncio
El día de ayer, 26 de octubre de 2026, el gobierno del municipio de Naucalpan realizó un anuncio importante. Confirmó de manera oficial, a través de sus redes sociales, la construcción del Tren Ligero Buenavista-Naucalpan. Para ello se publicó un primer video introductorio del proyecto, el cual se estima tendrá una longitud de 14.6 kilómetros; de ellos 7.4 kilómetros corresponden al municipio mexiquense y el resto a la Ciudad de México.
De acuerdo a diversas proyecciones esta obra beneficiará, en teoría, a cerca de 1.7 millones de personas. Se calcula que este tren podría contar con una demanda de algo más de 192 mil pasajeros diarios. El costo de inversión y construcción de esta línea ferroviaria ligera rondaría los $15,160 millones MXN. Contará además con el apoyo de los gobiernos del Estado de México, la Ciudad de México y el gobierno federal.
© Gobierno Municipal de Naucalpan de Juárez. SNT: Movilidad Urbana.¿Por dónde pasará el Tren Ligero Buenavista-Naucalpan?
Aprovechando el derecho de vía que hay entre Naucalpan y la Ciudad de México, el futuro Tren Ligero partirá desde la comunidad de San José Río Hondo. En base a información presentada en el año 2024, se sabe que el convoy podría pasar por las comunidades de El Molinito, Naucalpan Centro, Conde y Ahuizotla en territorio mexiquense.
Por su parte, en la capital de la República atravesaría las alcaldías Azcapotzalco, Miguel Hidalgo y Cuauhtémoc, hasta llegar a la terminal de Buenavista. Esto último haría que el tren formara parte de uno de los nodos más importantes de la movilidad entre Ciudad de México y el Estado de México. La convergencia entre la Línea B del Metro, las líneas 1, 3 y 4 del Metrobús, así como el Tren Felipe Ángeles y el Tren Suburbano lo volvería un medio de transporte fundamental.
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