Ciudad Victoria.- En el presente año, el gobierno estatal de Tamaulipas ejerce un presupuesto de 28 mil millones de pesos en obra pública y se proyecta que supere los 35 mil millones de pesos, al término de la administración del mandatario Américo Villarreal Anaya (Morena).
De acuerdo con cifras del gobierno tamaulipeco, al cierre de 2025 la inversión acumulada en obra pública estatal superó los 21 mil millones de pesos, informó Pedro Cepeda Anaya, secretario de Obras Públicas, quien mencionó que en este 2026 la cifra acumulada podría ubicarse en 28 mil millones de pesos, y término de la administración podría superar los 35 mil millones.
Dijo que a cuatro años del inicio de su mandato, el gobernador Villarreal Anaya ha colocado a la obra pública como uno de los instrumentos para llevar bienestar y desarrollo a las distintas regiones de Tamaulipas, bajo una política que prioriza proyectos con impacto social y mantiene presencia de infraestructura estatal en los 43 municipios.
La estrategia también tiene como uno de sus componentes centrales la coordinación con el Gobierno de México y el respaldo de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, para desarrollar infraestructura carretera, hidráulica, educativa y de conectividad que fortalezca las capacidades del estado y su participación en proyectos de alcance nacional.
Expresó que Villarreal Anaya ha definido esta política bajo una visión humanista que la inversión pública termine convertida en beneficios concretos para las personas, desde una carretera o una calle pavimentada hasta mejores escuelas, hospitales, agua potable, espacios públicos y condiciones de movilidad.
Cerca del 95 por ciento de la inversión asignada a obra pública e infraestructura, en estos cuatro años de gobierno, ha sido ejecutada por empresas constructoras tamaulipecas, con el propósito de que la derrama económica permanezca en la entidad.
El servidor público refirió que una de las primeras instrucciones recibidas, al comenzar la administración, fue coordinar la política estatal de infraestructura con la Federación y extender sus beneficios a todo Tamaulipas.
“Estamos llegando a los 43 municipios del estado de Tamaulipas por cuarto año consecutivo. Eso es justicia social”, afirmó. Y recordó que había municipios que, durante administraciones anteriores, no recibieron obra pública estatal y aseguró que esa situación cambió a partir de octubre de 2022.
Para Cepeda Anaya, la justicia social vinculada con la infraestructura tiene una expresión práctica, carreteras y caminos que permiten a los productores sacar sus cosechas, a las familias llegar con mayor rapidez a un hospital y a niñas, niños y jóvenes trasladarse a sus escuelas.
“Con esta herramienta, todos los habitantes del estado de Tamaulipas tienen acceso para sacar sus cosechas, para llegar rápido a los hospitales, para ir por sus despensas, para llegar a las escuelas. Esto es justicia social para todos los habitantes en nuestro estado”, aseveró.
Uno de los retos al inicio de la administración, explicó, fue revisar y recuperar proyectos que habían quedado abandonados o inconclusos. Entre ellos se encuentra la carretera Mante-Ocampo-Tula, una de las obras de mayor dimensión del actual gobierno.
El secretario expuso que fue necesario incorporar especialistas, particularmente en túneles, concluir la revisión del proyecto ejecutivo y resolver aspectos pendientes. Al cuarto mes de la administración, los trabajos habían sido reanudados.
La carretera permitirá fortalecer la comunicación del sur de Tamaulipas con el Altiplano, el Bajío y el centro del país, además de facilitar el movimiento de carga hacia el puerto de Altamira y ampliar las posibilidades de desarrollo turístico.
Cepeda Anaya mencionó que se destinan 125 millones de pesos a la rehabilitación de la carretera libre Mante-Ocampo, con el objetivo de conservar una alternativa en buenas condiciones para las familias que no utilicen la vía de cuota.
El secretario explicó que otra de las instrucciones de Villarreal Anaya ha sido procurar que la derrama económica generada por la construcción de infraestructura permanezca en la entidad.
“Lo que quería el gobernador es que la derrama económica, el resultado de las obras del estado, se queden aquí en Tamaulipas”, consideró y afirmó que la participación de constructoras locales también permite reducir costos por tratarse de empresas de la región, aunque precisó que se ha recurrido a compañías y especialistas externos cuando la complejidad técnica de determinados proyectos así lo exigen.
El servidor público destacó la coordinación con el Gobierno Federal para mejorar la red carretera de Tamaulipas, pues durante 2026 se aplican 2 mil millones de pesos a carreteras federales en el estado, recursos que vinculó con las gestiones realizadas por el gobernador Américo Villarreal ante la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.
“Hacía muchos años que no aplicaban un recurso tan alto en las carreteras federales del estado de Tamaulipas”, afirmó.
Esta coordinación se inscribe en la relación institucional que el gobernador mantiene con la presidenta Claudia Sheinbaum, cuyo gobierno impulsa proyectos de infraestructura que colocan a Tamaulipas como punto estratégico para la conectividad y el intercambio comercial del país.
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