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Cuando hablamos de motocicletas para la ciudad, lo primero que se nos viene a la mente son las motocicletas de 250 cc ya que son una opción intermedia para quienes buscan algo con mayor capacidad que una moto de baja cilindrada, pero sobre todo que se les permita circular por los carriles centrales de las vías principales de acceso controlado, eso sí, sin dar todavía el salto a motores más grandes como 400 cc o más. Dentro de esta categoría existen modelos enfocados principalmente en ciudad y otros que, por potencia y componentes, también permiten salir a carretera.

Tuvimos la oportunidad de probar la Hero Hunk 250R, una naked que cuenta con un motor monocilíndrico capaz de generar cerca de los 30 hp.

Hero Hunk 250R

La Hero Hunk 250R utiliza un motor monocilíndrico de 249.03 cc, 4 tiempos, 4 válvulas y doble árbol de levas DOHC. Cuenta con inyección electrónica y refrigeración líquida, algo importante para mantener más estable la temperatura del motor cuando se utiliza durante periodos prolongados.

Entrega exactamente 29.58 hp a 9,250 rpm y 18 lb-pie y la transmisión es de 6 velocidades capaz de acelerar de 0 a 60 km/h en 3.2 segundos.

Suspensión invertida y ABS de doble canal

La parte ciclo también tiene algunos datos importantes. Adelante encontramos una horquilla invertida de 43 mm con 120 mm de recorrido, mientras que atrás utiliza un monoamortiguador de gas con ajuste de precarga.

Para detener sus 171 kg de peso en seco, utiliza un disco delantero tipo pétalo de 320 mm y otro trasero de 230 mm, acompañados por ABS de doble canal. Las ruedas, para una moto de su segmento son grandes de 17 pulgadas, con neumático 110/70 delante y 150/60 atrás.

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La altura del asiento es cómoda si mides entre 1.70 y 1.85 ya que es de 806 mm y mantiene una distancia libre al suelo de 167 mm que ayuda a pasar esos topes altos que vemos seguido en la ciudad. Su tanque tiene capacidad para 11.5 litros.

¿La Hero Hunk 250R es para ciudad o carretera?

Hero clasifica oficialmente a la Hunk 250R como una motocicleta urbana. Sin embargo, elementos como el motor refrigerado por líquido, la caja de 6 velocidades, sus prácticamente 30 hp y el ABS de doble canal amplían sus posibilidades para recorridos en carretera.

Actualmente la Hero Hunk 250R cuesta $62,999 pesos en México, aunque su precio de lista original es de 83,999 pesos.

No es una moto doble propósito, ni pretende serlo, aunque si, utiliza rines de 17 pulgadas y tiene una configuración enfocada principalmente al asfalto. Para quien busca una moto 250 cc en México, la Hunk 250R se coloca como una alternativa que apuesta más por potencia y versatilidad que por una configuración básica de movilidad.

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