Sean Duffy, secretario de Transporte estadounidense, criticó a L3Harris una empresa contratista clave y dijo que podría haber cometido "errores" durante un procedimiento de rutina que provocó la paralización de las obras en todo el país, y añadió que se exigirán responsabilidades a los culpables.
“Lo que hicimos ayer es rutinario. Esto ha ocurrido miles y miles de veces a lo largo de décadas en Estados Unidos, pero estos problemas no se presentan. Lo cual nos lleva a preguntarnos: ¿Qué hizo L3 Harris? ¿Cometieron errores ayer?”, dijo Duffy a los periodistas en una conferencia de prensa.
“Ellos son los dueños de esta red. Son nuestro contratista principal. No puedo culpar a nadie más. Son los dueños. ¿O fue un enrutador defectuoso? Y lo vamos a averiguar. Y, francamente, vamos a exigir responsabilidades”, agregó Duffy.
“Muchos de nuestros contratistas, muchos de nuestros socios, se quedan con nuestro dinero y nos brindan un servicio pésimo. Punto final”, añadió Duffy. “Y hemos exigido más", indicó.
¿Qué es L3Harris?
Fundada en 2019 L3Harris, afirma que actualmente trabaja en la modernización de la tecnología de la administración, con sólo 70% de las estaciones base actualizadas, que antes utilizaban conexiones de cable de cobre obsoletas, a redes de alta velocidad. También gestiona el programa Data Comm de la Administración Federal de Aviación (FAA), que administra el tráfico aéreo.
“El profundo conocimiento que nuestro equipo tiene del espacio aéreo nacional de EU nos permite actualizar los sistemas sin interrumpir las operaciones de tráfico aéreo”, afirma el sitio web de la compañía, y añade que se coordina con el personal de la FAA “para garantizar que los controladores (de tráfico aéreo) tengan la conectividad que necesitan”.
La empresa con sede en Florida, que también colabora con el Departamento de Defensa, fue la responsable de modernizar el Boeing 747 que Qatar obsequió al presidente Donald Trump.
El ex director ejecutivo, Christopher Kubasik, afirmó que la empresa se sentía "profundamente honrada" de haber trabajado en el avión Air Force One.
L3Harris posteó en X que "estamos apoyando a la FAA en su investigación para comprender las condiciones que llevaron a la parada en tierra del 13 de noviembre del transporte aéreo de nuestra nación. L3Harris toma en serio la parada en tierra a nivel nacional y su impacto en los viajeros, las aerolíneas y las operaciones de tráfico aéreo".
El administrador de la FAA, Bryan Bedford, declaró que la actualización del cableado era una tarea de mantenimiento rutinaria en la que la agencia llevaba años trabajando.
Aproximadamente el 70 % del sistema se había migrado de cables de cobre a fibra óptica. Tras la saturación del sistema por parte del enrutador durante 45 minutos, la FAA no pudo determinar la causa de la inestabilidad. Posteriormente, la inestabilidad se extendió a 17 instalaciones, añadió.
Según Bedford, la FAA decidió ordenar la suspensión de las operaciones en tierra por precaución. Añadió que respalda esa decisión.
Bedford afirmó que no había ninguna evidencia de nada sobre seguridad ni relacionado con la inteligencia artificial en la falla.
L3Harris proporciona sistemas avanzados de puntería y armamento al Departamento de Guerra de Estados Unidos, y desarrolla sistemas electrónicos y de armas auxiliares avanzados para aplicaciones militares.
Algunas de esas aplicaciones incluyen dispositivos de seguridad de encendido, sensores de proximidad y fusibles electrónicos.
La empresa es también uno de los mayores proveedores de radios tácticas y otros equipos de comunicaciones para el ejército estadounidense.
L3Harris es una corporación que cotiza en bolsa y cuyos accionistas mayoritarios incluyen a importantes gestores de activos como: BlackRock, que posee el 10,21%; State Street, que posee el 5,1%; y Vanguard, que posee algo menos del 12%, repartido entre sus filiales Vanguard Capital Management LLC y Vanguard Portfolio Management LLC.
Según su informe trimestral, la compañía registró unos ingresos de 6.100 millones de dólares en el tercer trimestre de 2026.
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Contenido sindicado vía RSS de El Universal Mundo. Nota original: https://www.eluniversal.com.mx/mundo/l3harris-en-la-mira-por-suspension-de-despegues-en-eu-esto-se-sabe-de-la-compania-contratista-clave/