El contacto provocado este fin de semana en el Gran Premio de Azerbaiyán por el piloto de Alpine, Franco Colapinto, que arruinó, en primer lugar, la carrera de su compañero de escudería, Pierre Gasly, y, a su vez, la del McLaren de Lando Norris, recuerda varios de los legendarios choques entre pilotos de un mismo equipo, protagonizados por figuras como Senna, Prost, Hamilton o Vettel.
Y es que tanto en Fórmula 1 como en prácticamente cualquier categoría del deporte motor, la posibilidad de tener un roce con el compañero de garaje es alta, pero los daños se maximizan cuando estos terminan con autos fuera de combate y cero puntos en la bolsa; es decir, dinero tirado a la basura en reparaciones y penalizaciones. Además, el efecto al interior de un equipo puede ser grave, pues las relaciones se tensan, además del factor culpa, porque sí, en un choque siempre hay alguien que debe cargar con la responsabilidad.
En un equipo de carreras, el equilibrio es frágil y una colisión interna puede tener consecuencias en varios sentidos, marcando la relación entre pilotos o el destino de ambos. En el caso de Alpine, la escudería francesa viene dando grandes pasos en su desempeño, sumando puntos de manera recurrente y escalando para acechar a Racing Bulls por el quinto lugar en el campeonato. Una carrera sin sumar es perder oportunidades que difícilmente se repiten.
Algunos choques célebres entre miembros de una misma escudería:
Mercedes, España 2016. En el punto más alto de su tóxica relación, Lewis Hamilton pisó el pasto al intentar rebasar a Nico Rosberg en la primera vuelta, trompeó y se llevó puesto a su compañero. Ambos quedaron fuera.
Red Bull, Turquía 2010. Mientras lideraban cómodamente la carrera, Sebastian Vettel intentó un rebase agresivo sobre Webber, cerrándose antes de tiempo. El alemán abandonó haciendo gestos de que el australiano estaba loco, quien, con todo y los daños en el auto, pudo rescatar el último lugar del podio.
McLaren, Japón 1989. En el incidente más famoso de la historia entre coequiperos, el francés Alain Prost le cerró la puerta a Ayrton Senna en la chicana de Suzuka para asegurar el campeonato del mundo. El brasileño ganó la carrera, pero fue descalificado por recibir ayuda externa para arrancar y saltarse la chicana. A partir de ahí, la relación entre ambos se rompió y Prost se fue a Ferrari una vez terminada la temporada.
Ahora, Colapinto estará en el ojo del huracán durante dos semanas, hasta el próximo Gran Premio de Malasia, en el que hasta su jefe de equipo en Alpine, el italiano Flavio Briatore, ha señalado que podría tomar “medidas” al respecto. ¿Marcará este incidente la trayectoria del piloto argentino en F1?
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