Con la puesta en operaciones del Tren Felipe Ángeles y las futuras nuevas líneas férreas que unirán a la Ciudad de México con Pachuca y Querétaro, han iniciado obras de ampliación en la Terminal Buenavista. En la histórica estación ubicada a las afueras del Centro Histórico de la capital, se realizan ya diversos trabajos cuyo objetivo será aumentar su capacidad y eficiencia.
La ampliación de la Terminal Buenavista
La Terminal Buenavista no solo ha sido el punto de arranque del Tren Suburbano y del Tren Felipe Ángeles. También ha sido proyectada como el principal nodo de partida de las rutas de trenes del centro del país. Se unirán a la Ciudad de México con Pachuca y Querétaro. Por ello, desde abril han arrancado diversos trabajos, siendo el mes de agosto el inicio de la segunda etapa del proyecto. Además de rehabilitar andenes, se han colocado los rieles y el balastro de la unión entre la línea que va al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y la que llegará a Pachuca. Así mismo, se están construyendo nuevos patios y cocheras de trenes. El avance es ya visible y se proyecta esté listo para junio del año 2027.
Por otro lado, en la terminal se está construyendo un nuevo anden, con su respectiva plataforma de espera. Además, también el suelo de aquél perímetro ya esta compactado para que sobre él se coloque la vía férrea y sus componentes. Este andén será el que esté destinado para el Tren México-Querétaro. Se estima que éste entre en funcionamiento en septiembre del 2027 y será un vehículo de diesel con ocho vagones, no eléctrico, a diferencia del resto de trenes mexicanos actuales.
La Terminal Buenavista está siendo ampliada para albergar nuevas líneas férreas. © CNM. Creciendo con Nuestro México.Buenavista, la gran central de movilidad
La consolidación del Tren Felipe Ángeles ha demostrado que la ampliación de la Terminal Buenavista es más que necesaria. Los trabajos, como hemos revisado, se han concentrado en la habilitación de nuevas vías exclusivas para pasajeros, construcción de andenes así como de de vestíbulos y accesos. El propósito de las obras es poder dar servicio a una afluencia estimada superior a los 180 mil usuarios diarios.
Además, la histórica estación se convertirá en un importante nodo de movilidad dentro y fuera de la Ciudad de México. Internamente, será un punto donde se unirán diferentes servicios de transporte público capitalino: trenes, Metro, Metrobús y RTP. Externamente, al volverse en un punto neurálgico del mapa ferroviario de la República, será un punto indispensable no solo para llegar a Pachuca y Querétaro. El objetivo es que la Terminal Buenavista sea una pauta que permita la expansión de los trenes nacionales al norte del país. Por el momento, se prevé que de Querétaro se pueda llegar en línea férrea a Guadalajara, Jalisco, y a Nuevo León.
Andén destinado al futuro Tren México-Querétaro. © CNM. Creciendo con Nuestro México.The post Amplían Terminal Buenavista en la CDMX para trenes a Querétaro e Hidalgo appeared first on México Desconocido.
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